• 周三. 1月 19th, 2022

要是没有宝马 如今的“BBA”可能是新款奔驰、宝沃、奥迪车?

adminqw17

1月 9, 2022

前一阵子我为了更好地看云达不莱梅的赛事专业来到一趟法国不来梅。这一段旅途有几件事使我觉得激动,第一件自然就是我大拜仁慕尼黑主客场2:0获胜云达不来梅,而第二件事则与车辆相关——原先在不来梅有这么多BORGWARD(宝沃)车啊!

第一次在不来梅见到会动的BORGWARD就是我从宾馆去足球场打的那辆的士 。那时候我有点儿兴奋,问了驾驶员祖父一个问题:“为什么不莱梅也有BORGWARD?”

有谁知道这个问题打开了驾驶员祖父的方便之门,侃侃而谈地告诉我了一路,或是德语、英文混在一起说的那类。我英语不太好只有听个大约:

“不来梅人全是BORGWARD的粉丝,政府部门当时太天真X了,帮着宝马挤垮BORGWARD,大家恨不来梅政府部门!大家恨宝马!”

“ちょっと待って(等一下)!”不来梅政府部门协同宝马挤垮BORGWARD?并不是由于宝沃自身运营方位不正确造成资金短缺,最终破产的嘛?

过后我上外网收集了一些材料,結果确实发觉BORGWARD破产这件事情的确与宝马拥有数不清的关联。诸多“偶然”,把BORGWARD破产的真实缘故,都偏向了宝马。

大家把時间拉返回四、五十年代,那时是BORGWARD最“横”的情况下,“横”到啥子程度?

他们全部的产品研发新项目彻底无需贷款银行,资产总额乃至到了“可以买一个金融机构”。顶峰阶段,它的产销量占了国外的63.5%!宝马在那时候对BORGWARD而言都没有一个级别。

BORGWARD在五十年代的经营规模早已发展趋势至法国汽车企业第二。他们分为了三个子知名品牌,分别是BORGWARD、Lloyd和Goliath。

(Goliath GP70小汽车是第一款直喷发动机汽车发动机车辆,但仅生产制造了25辆)

五十年代,全球的汽车企业逐渐更新产品品质,但BORGWARD的大哥卡尔·博格瓦德执着地在做产品开发,这造成BORGWARD在许多车系上边存有产品质量问题。

“顶峰暨是衰落的逐渐”,BORGWARD因质量问题逐渐走下坡,那时候只依靠Isabella的销售量凑合保证收入支出。卡尔·博格瓦德是个要面子的人,他宁愿挑选赊经销商的账,都不向银行贷款。

(BORGWARD Lloyd LT 600)

直到一笔英国的大额度订单信息忽然无端撤消,BORGWARD的资金链彻底断开,卡尔·博格瓦德才肯通电话向银行贷款。

但不来梅本地沒有一家金融机构肯为卡尔·博格瓦德做借款,缘故并并不是BORGWARD坠崖式的销售业绩,反而是由于卡尔·博格瓦德在BORGWARD最光辉的过程中并没有与金融机构协金龙国际作一起赚钱,各家银行因而心存芥蒂,想着:你不是很牛X么?当初有福气不一样享,现在有难想到我们来了?外婆!

(BORGWARD创办人卡尔·博格瓦德)

卡尔·博格瓦德最终无可奈何地拨打了不来梅省长的电話……(设计方案经典台词)

“省长老先生,我是卡尔·博格瓦德。”

“哦,就是你臭小子啊!啥事情找我聊?”

“是那样,我的企业发生了一点儿经营情况,看在我这些年为不来梅做出的税款奉献,您给金融机构打个电话,让许多人点借款给我吧?”

“……”

“省长,您看给个话儿呗?”

“卡尔,我给你请一只破产结算工作组吧!”

“¥%#@Y F**k!”

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(当初的BORGWARD加工厂)

撂下电話,卡尔·博格瓦德急得险些背以往,猛吸了一口雪茄烟续了老命,想着:就由于我当初拒绝了你的牵线搭桥,没向银行贷款,你跟金融机构没捞到益处,如今就那么对于我……奸险小人!

但是这时的卡尔·博格瓦德除开认输之外,仿佛已没有选择。

金龙国际

在BORGWARD存亡悠关的这个时候,一直和金融机构及其不来梅省长关系暧昧的宝马出场了。宝马逐渐与新闻媒体协同,一起大张旗鼓报导BORGWARD的产品品质、资金短缺和赊账经销商货款等问题。一时间,名满欧洲地区的BORGWARD“臭”了,宝马替代了它的部位。

这时,不来梅省长给BORGWARD找来的破产结算工作组也来啦,她们几乎是立即判BORGWARD“死罪”的。BORGWARD,这一四、五十年代的汽车行业大佬从此倒地。

(宝马1500车系)

“宝马合谋不来梅政府部门挤垮BORGWARD”这件事情有一个关键“直接证据”,那便是当初BORGWARD的破产结算工作组现任主席Johannes Semler在BORGWARD破产后快速加盟代理了宝马股东会。

就任宝马没多久,就用BORGWARD当初设计概念车为基本上,发布了宝马1500车系。

(BORGWARD创办人卡尔·博格瓦德的墓葬)

BORGWARD破产后的第二年,它的创办人卡尔·博格瓦德叼着他的雪茄烟离去人世间。有人说,这名机械设备大师是和他的Isabella走入的墓葬。

———(这也是条惊艳的分隔线)———

“五十多年过去,当初是是非非已不重要了。”现如今宝沃汽车责任人Christian Borgward说,“我们要往钱(前)看,但有一点我觉得明确提出,宝沃大家族或是不容易与布莱梅政府部门有所有的来往,大家族的任意一位组员也决不允许有着宝马车辆!”